都没睡好，直到登上船心里才踏实下来。
从孟买直通伦敦的客船很新很稳，速度又快，船上的设施齐全，让大家在船上的日子舒服了些。
过了苏伊士运河进入地中海的时候，时不时可以看到美丽的海岸线风景，让每个的心情变的舒服起来。
伦敦到美国的船几乎天天都有，三人没来得及感受一下英国本土的风情，就上了去美国的客船。
林同学还在那里可惜：“咱们都是英国籍了，只在码头上踩了一脚就走了，也没在英国转转”。
王南说：“回来时在这里多待几天，去看看王宫、首相府”。
林同学：“到时我们站在那里合影，拿回去夫人肯定吃醋”。
说完她和渔女都捂嘴吃吃笑了起来。
大西洋的海况不是很好，等风尘仆仆到了美国，大家都吐了口气，这半个多月在船上的日子可不好受。
上午时间从纽约下船，等出了海关时，两个律师已经租了辆客车在码头外等着了。
等到了纽黑文市时已经到傍晚，客车停在离温彻斯特公司不远，一个叫阿尔贝图斯马格纳斯学院的周围找了住处。
几个人下了车，连吃东西的胃口都没有，个个钻进房间开始闷头大睡，直到第二天的上午才缓过来。
吃完午餐，两个律师带着一行人在下午茶的时间去了温彻斯特公司，一个在农厂里发展起来的兵工厂。
这些美国人很直接，几个工程师上来就与王南做了拥抱，还用了很多王南都有些听不明白的赞美的词。王南只听出来，夸他的还不如夸枪的多。
几个工程师迫不及待的带着王南进入了试枪场，王南终于看到了全手工打造的两把ak47。
王南虽然在梦境里拿过这枪，那却是梦境，那种只是一个感觉，身体并没有相关的记忆。
现实里的枪支更有机械感，王南熟悉的压上子弹、卡上弹匣，拉起枪栓就对准了靶子。
几个工程师看他熟悉的样子好象打了无数次一样，都鼓掌起来。
虽然临时赶出来试用的中间威力弹非常一般，可当王南试了单发、连发之后，不得不说人家的工业水平太牛了，起码以他的梦境经验来看找不出任何毛病。
工程师在他打完之后，把枪拆解开，一样样给他介绍。
这年代的美国、德国和苏联对突击步枪都有技术积累。
据说苏联ak47的祖宗枪是1916就造出来了，而德国大名鼎鼎的stg44也在这时候开使了概念性的研究，美国的已经开始列装的加兰德1步枪技术也非常成熟，距离全自动的只差一步。这一步就是ak47完成的ak47的闭锁结构就是采用1的。
只是时代的限制，各国没有加紧研究。
概念设计与量产有不同的需要。前者可以使用最稀少的资源达成，后者必须要解决推广的成本问题。
起码现在这个时间里，所有的钢材不好找，也无法解决中间威力弹短装药弹丸的问题，后勤方面也很难支撑大量弹药消耗，只能不了了之。
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