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对于陈怀庆不做公开演讲，自然是受到了媒体的一个强烈关注。
一般来讲，陈怀庆不在经济年会上面做演讲，那么来年的经济，就是会不错。
参加了经济年会之后，陈怀庆自然是去西都墨塔航空。
陈怀庆就是过来看一下，表示下重视，其他的根本就没有说什么。
现在西都墨塔航空在国际市场上面，支线客机是在全球范围内进行着销售。
干线客机的话，依旧还是没有打入进欧美市场。
人家依旧卡着适航证。
国内的航空公司，飞国内航线基本上都采用西都墨塔航空的飞机。
国际航线的话，就看飞哪里。
飞欧美的话，就是采用欧美的飞机。
西都墨塔航空的飞机基本上在第三世界国家，都是拿到了适航证，可以在其领空飞行和机场进行起降。
西都墨塔航空的不断崛起，对于欧美的两家民用航空制造企业来讲，自然是相当的恼火。
市场上面出现新的竞争对手，都是令人恼火的一件事情。
西都墨塔航空在国际市场上面，采取的策略属于相对克制。
并没有说大打价格战之类的。
比如说，西都墨塔航空的t220客运飞机，销售价格为8.1亿rmb一架。
实际上，西都墨塔航空可以将t220客运飞机的价格下调到5亿乃至4亿依旧还有得赚。
西都墨塔航空的核心技术上面，是完全自主的。
航空发动机是蓉城航发生产的，飞控系统是自研的。
说到飞控系统自研，就不得不说到华国的半导体行业的发展。
半导体行业快速发展，让计算机的价格，在华国是下降到了白菜价。
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